2011 Caterpillar AP 500E

2011 Caterpillar AP 500E

Ubicación:Caramagna Piemonte, Italia

oLlamar +39 0172 89017

Descripción

Buenas condiciones generales – año 2011 – regla AS 4252C (de 2,55 ma 5,00 m) – neumáticos ok – motor CAT C4.4

Especificaciones

FabricanteCaterpillar
ModeloAP 500E
Año2011
CondiciónUsado
Número de Serie*CATAP500LJWK00184*
Horas7.580
Peso16 toneladas
MaestraAS 4252C (de 2,55m a 5,00m) calefacción eléctrica
Marca del motorOruga
Tipo de motorC4.4 con ACERT (106 Kw)
Aceite hidráulico general revisadoSÍ OK
Aceite hidraulico revisadoSÍ OK
Aceite de motor revisadoSÍ OK
Aceite de motor general revisadoSÍ OK
Diésel comprobadoSÍ OK
Diésel general revisadoSÍ OK
Líquido refrigerante de calidad4/5 bueno
Golpe de motor por4/5 bueno
Aceite de motor4/5 bueno
Líquido refrigerante de calidad del motor4/5 bueno
fugas del motorsin fugas
Estado de las cadenas de vuelo en %80%
Nivel de líquido de refrigeración del motorOK
Estado de las placas de suelo en %70%
aceite de motor4/5 bueno
Estado de las ruedas dentadas en %80%
Fugas del motor del motorsin fugas
Estado de las chapas alisadoras en %40%
Condición de sabotaje en %60%
Condición de las cadenas transportadoras de las cadenas de vuelo en %80%
Funciones hidráulicas de velocidad4/5 bueno
Ruido hidráuliconingun ruido
Estado de las cadenas transportadoras de las placas de suelo en %70%
Fugas hidraulicassin fugas
Estado de los neumáticos restantes de nuevos en % de neumáticos delanteros50/60%
Estado de las cadenas transportadoras de las ruedas dentadas en %80%
Estado de los neumáticos remanentes de nuevos en % de neumáticos traseros70%
Solera tipo de soleraAS 4252C (de 2,55m a 5,00m) calefacción eléctrica
Estado de la carrocería70%
Estado del enrasado de placas alisadoras en %60%
Estado de la pinturapintura original, pintura nueva dentro de la tolva
Estado del asiento70%
Condición de apisonamiento de la regla en %60%
Estado del tablero80%
Funciones hidráulicas de velocidad hidráulica4/5 bueno
Hidraulica ruido hidrauliconingun ruido
Fugas hidráulicas hidráulicassin fugas
Estado del tren de aterrizaje restante de nuevo en % neumáticos delanteros50/60%
Estado del tren de aterrizaje restante de nuevo en % neumáticos traseros80%
Estado del tren de aterrizaje restante de nuevo en % comentariosnada
Carrocería Estado de la carrocería80%
Carrocería estado de la pinturapintura original, pintura nueva en el interior de la tolva y la regla
Estado de cabina del asiento60%
Estado de cabina del salpicadero70%